What observers say
“기존 LAV와는 비교가 불가능한 세대적 발전을 이뤘으며, 기동성과 내부 시스템 측면에서 스트라이커보다 우수하다.” 이 발언은 미 해병대원이 K808 백호 장갑차에 대해 한 평가로, 이 장갑차가 최근 한미 해병대 연합훈련에서 보여준 성능을 강조하고 있다.
K808 백호는 현대로템이 개발한 8륜형 차륜형 장갑차로, 한국 해병대와 육군이 운용 중인 구형 궤도형 장갑차를 대체하기 위해 설계되었다. 이 장갑차는 수륙양용 능력을 갖추고 있으며, 시속 100㎞의 기동과 수상 추진 능력을 동시에 발휘할 수 있다.
훈련에서 K808은 미군의 스트라이커와 LAV를 압도하는 성능을 입증하였다. 미 해병대원은 K808의 기동성과 상륙 작전 적합성 측면에서 강점을 보였다고 언급하며, “K808은 수륙양용 기반의 기동성과 상륙 작전 적합성 측면에서 강점을 보였다.”라고 덧붙였다.
K808의 내부 통신 장비와 무기 장착 설계는 최신 기술이 집약되어 있으며, “K808의 내부 통신 시스템과 무기 거치대 등은 훨씬 현대적이다.”라는 평가를 받았다. 이 장갑차는 완전 무장 병력 분대를 수용할 수 있는 내부 공간을 갖추고 있어 병력 수송과 신속 전개 능력을 동시에 확보하고 있다.
미 해병대원은 K808을 “구형 포드 브롱코와 테슬라 사이버트럭의 차이와 같다.”고 비유하며, 이 장갑차가 한 세대 앞선 장비로 평가되었다고 전했다. K808은 2024년 약 6000만 달러 규모로 페루에 30대를 공급하는 계약을 체결했으며, 칠레 육군의 차세대 차륜형 장갑차 도입 사업에도 후보로 거론되고 있다.
그러나 K808의 좌석 배치가 고격의 병사들에게 불편함을 초래할 수 있다는 피드백도 있었다. 이러한 피드백은 향후 설계 개선에 반영될 가능성이 있다.
K808 백호는 앞으로도 다양한 군사 훈련과 평가를 통해 그 성능을 지속적으로 입증할 것으로 기대된다. 이 장갑차의 발전은 한국 군사 기술의 진보를 나타내며, 국제 군사 시장에서도 주목받고 있다.
