부산신항이 북극항로의 핵심 거점으로 육성될 예정이다. 부산항만공사와 해양수산부가 협력하고 있다.
부산항 신항이 북극항로의 핵심 거점으로 육성될 예정이다. 부산항만공사(BPA)는 신항 서컨테이너터미널(2-6단계) 건축공사 현장에서 안전점검을 실시했다.
이 터미널은 2025년 3월 착공하여 2027년 4월 준공을 목표로 하고 있다. 연면적은 약 6,650m2에 달한다.
부산항 신항은 미주, 유럽, 북극을 연결하는 세계 3대 항로의 교차점에 위치한 글로벌 물류 항만이다. 기획예산처와 해양수산부는 북극항로 진출 거점 조성을 위해 부산신항과 영도 해양클러스터를 점검했다.
송상근 BPA 사장은 안전관리에 만전을 기해줄 것을 당부했다. 그는 대규모 공사가 진행되는 현장일수록 작은 방심이 큰 사고로 이어질 수 있다고 강조했다.
안전 점검에서 나온 건의사항과 개선 과제는 현장 안전 정책에 반영될 예정이다. 북극항로를 이용할 경우 아시아에서 유럽과 북미까지의 운송거리가 크게 단축될 것으로 전망된다.
북극항로는 수에즈 운하를 이용할 경우 20,000km에서 약 13,000km로 줄어든다. 또한 소요 시간도 수에즈 운하 기준으로 30일에서 북극항로 기준으로 20일로 단축된다.
해양수도권 조성과 북극항로 활성화는 수도권 일극 체제를 극복하고 우리 경제의 새로운 성장엔진이 될 것이라고 김태곤 해양수산부 차관은 말했다.
해수부는 지난해 12월 부산 이전을 완료하고 같은 달 북극항로 추진본부를 출범시키는 등 추진체계를 이미 구축했다. 이와 같은 노력들이 부산신항의 발전에 기여할 것으로 기대된다.
